Kun viimeksi olin hankkimassa renkaita, luin testejä. Parhaiten pärjäsivät yleensä kalleimmat. Sitten innostuin lukemaan käyttäjäkokemuksia. Sieltä selvisi että muutamat testimenestyjät olivatkin viidentuhannen kilometrin jälkeen kovaa ääntä pitäviä tai täristäviä. Valitsin kohtuullisen edulliset Unkarissa tehdyt renkaat, jotka tilasin Saksasta. Tärkein valintakriteeri oli käyttäjien kokemukset. Minäkin olen ollut tyytyväinen.
miksi edes ostaa uusia,purkaamot ym täynnä renkaita ja ihan ajettaviakin ja jopa hyviä merkkejä eikä hinta kirpase,ja se joka paljon ajaa tuskin itkee hintaa,itse ostanut monet nastarenkaatkin jopa vanteineen millon mistäkin niillä hinnoilla ei ois saanu kuin yhden uuden vanteettoman heh!
Testithän eivät oikeastaan paljoa kerro kuin sen, kuinka hyvin renkaat toimivat testiautossa uutena. Kulutuskestävyys olisi myös hyvä tietää ja se, kuinka renkaat toimivat kun ne ovat kuluneet. Renkathan ovat uudet vain hetken aikaa ja suurin osa ajasta ajetaan enemmän tai vähemmän kuluneilla renkailla.
Käkelän Auto ja Renkaan Juhani Aaltosen mukaan yleisin syy renkaiden kulumiseen on pielessä olevat auton aurauskulmat. Eiköhän se yleisin syy ole kuitenkin autolla ajetut kilometrit.
Mä olen ajellut halvoilla kierrätysrenkailla jo pitkään, ilman mitään ongelmia aion jatkaa samalla tavalla niin kauan kun autolla ajaminen on kohdallani sallittua. Miksi pitäisi maksaa ylimainostetuista renkaista huippuhintoja kun halvemmillakin pärjää? Harmillista että Lammin rengas teki konkan sillä juuri heidän tuotteensa oli Minun käyttööni parhaimmat? Mitään Ailuksia en autoni alle laittaisi.. eikse ollut se Ailus se kevan pomo joka oikeasti oli joku huijari. Ei kiitos huijareille....