essfi

Open full view…

Harvinainen kolari Lahdessa: matkailuvaunu karkasi auton perästä ja katkaisi valo

Thu, 21 Jun 2018 17:10:33 GMT

Eemeli Lahest
Thu, 21 Jun 2018 17:10:33 GMT

Siin on taas isänta sanonut osaavansa olla karavaanari...

Vaavi
Fri, 22 Jun 2018 04:50:18 GMT

Johtuiko sattumus matkailuvaunun huonosta tai virheellisestä kiinnityksestä vai ihan jostain muusta? Tiedättekö mikä osa autosta ruostuu aina ensimmäisenä? Se on vetokoukku.

RexDurio
Fri, 22 Jun 2018 05:30:29 GMT

Tiesittekö muuten sen että jos onnettomuus tapahtuu perävaunun viasta johtuneesta syystä, niin se korvataan perävaunun liikennevakuutuksesta, eikä silloin vetoauton bonukset ole vaarassa alentua. Nimittäin kokemusta asiasta on. Jos osaa olla asiassa tarkkana, niin sille parille kympille joka vuosittain peräkärristä maksaa, saa katetta.

RexDurio
Fri, 22 Jun 2018 05:38:40 GMT

> @merkkituli > merkkituli 40min ! Johtuiko sattumus matkailuvaunun huonosta tai virheellisestä kiinnityksestä vai ihan jostain muusta? Tiedättekö mikä osa autosta ruostuu aina ensimmäisenä? Se on vetokoukku. ******************* Eip muuten pidä paikkaansa, jos auto ja koukku huolletaan säännöllisesti. Esim sellainen pieni sinkinpalanen ruuvilla kiinni vetokoukun rakenteeseen, estää korroosiota aika tehokkaasti, silloin sinkki sulaa eikä rauta. Ja silloin kun vetokoukulla ei vedetä, niin kuulan päällä kannattaa pitää sitä rasvakuppia. Niin just sitä muovista purtiloa, johon laitetaan vaseliinia sisäpuolelle, että sitten kun perävaunu kytketään koukkuun, ei pelkät raudat hankaa vastakkain, vaan on voiteluainetta välissä. Peräkärrin vetopäät ainakin jarruttomissa ja "katsastusvapaissa" kärryissä on aika halpoja,maksavat siinä 20-30 egeä, ne kannattaisi uusia välillä siinä vähint. 5 vuoden välein.

Tattia
Fri, 22 Jun 2018 07:28:39 GMT

Koukku joka usein onkin nykyään alumiinivalua kannattaa ottaa irti kun ei käytä, mikäli ei ole sähköllä sivuun kääntyvä. Jälkiasennuskoukut kannattaa jättää asennuttamatta ja valita uuteen autoon kunnollinen ensiasennuskoukku.

Limes
Fri, 22 Jun 2018 17:07:20 GMT

Miten niin kukaan ei ollut vaarassa? Oli vain tuuria, ettei vaunu joutunut vastaantulevien kaistalle.

Kukalie
Fri, 22 Jun 2018 17:11:10 GMT

Eipä sitä kuulanuppia välttämättä kannata rasvailla jos on matkailuvaunu ja siinä nykyaikainen kytkentälaite!!

tessulandia
Fri, 22 Jun 2018 18:13:01 GMT

Minulle taas sanoi vakuutusyhtiö että ei korvata kuin vetoautonvakuutuksesta JOS on vedossa ollut! Peräkärrynvakuutus tulee voimaan esim,silloin jos se valuu parkkipaikalta naapurin kylkeen tai ikkunaan,että kyseleppäs lisää sinäkin.

RexDurio
Sun, 24 Jun 2018 08:02:08 GMT

Tessulandialle: Kyllähän vakuutusyhtiö ensisijaisesti pitää huolta omista eduistaan. Mutta kun kaksi kertaa on allekirjoittaneelle tapahtunut, niin kai mä tiedän mistä kirjoitan: Ensimäinen kerta oli 2008 kun vedin kuorma-autolla sellaista hieman isokokoisempaa katettua keskiakseliperäkärriä(kok.paino 1500kg, ja kärrin kopin seinästä irtosi vanerilevy joka lensi vastaantulijan keulaan. Vakuutuspäätöksen maukaan, vanhinko johtui kärrin vialliseta rakenteesta, jonka vuoksi vahinko korvattiin perävaunun omasta liikennevakuutuksesta. Toisella kerralla v. 2015, toin Joutsasta styrofoampaketteja, henkilöauton perään kytketyllä peräkärrillä, nelostiellä ja tuulenpuuska tempaisi sen verran kovaa että yksi sivulaidan kiinnityskoukku repesi irti ja kuorma purkaantui, pari levyä lensi vastaantulleen rekan keulaan, jolloin meni rekasta valoja mäsäksi ja tuulilasi koki vaurioita. Onni onnettomuudessa ettei käynyt pahemmin. Tämänkin vahingon korvasi peräkärrin liikennevakuutus. Toki asiasta käytiin hieman väitäntää, mutta kun ilmoitin vieväni asian vakuutusoikeuden ratkaistavaksi, niin ääni kellossa muuttui. Täytyy vaan osata olla tiukkana, eikä ensimäistä väitettä' uskoa. Jos vielä väännetään tästä asiasta, niin on mulla vakuutuspäätökset tallessa ja kykenen väitteeni paikkansapitävyyden todistamaan!