essfi

Open full view…

Lahden kaupunki ja rakennusliike tekevät jättikaupat radanvarren alueella – arvo

Wed, 12 Dec 2018 10:52:08 GMT

Janteri
Wed, 12 Dec 2018 10:52:08 GMT

Nyt ootetaan monta sekunttia menee ensimmäiseen "Miksi taloja, mistä ihmisiä"-kommenttiin :D

🤡
Wed, 12 Dec 2018 11:06:16 GMT

Kohta bernerskä päättää lopettaa velkaisimpien kaupunkien / kuntien junaseisakkeet- asemat 💱

Janteri
Wed, 12 Dec 2018 12:15:01 GMT

No hyvä että Lahti tienaa sitten tällä kaupalla, mutta oikeasti Berner ei päätä puolen vuoden päästä enää mitään ja hiton hyvä niin.

Pedruska
Wed, 12 Dec 2018 12:37:42 GMT

No Janteri. Mista asukkaat? On tyhjia jo muutenkin tarpeeksi. Jos edullisesti saa ostaa tai vuokrata, niin ehka. Kuka haluaa asua radan varrella, kun on muutakin tarjolla. Kol, kol, kolinaa ja kiskot vie.

Janteri
Wed, 12 Dec 2018 12:39:34 GMT

Mieti sitä :)

Pedruska
Wed, 12 Dec 2018 12:55:59 GMT

Voihan se olla, etta rata siirretaan tai myydaan romumetallina, ja kaupunki tienaa tai liikennevirasto, vai mika se on, kohta joku tracom. Meinasin vaan ironisesti asiaa, koska kulkee kaikki myrkkyjunatkin tuossa ja yleensa yolla.

PLeisson
Wed, 12 Dec 2018 13:22:59 GMT

Todella kova hinta raakamaasta. Kun alueen joutuu vielä tyhjentämään vanhoista rakennuksista. Grynderit tuosta tienaavat, ei kukaan muu.

bvcxz
Wed, 12 Dec 2018 13:26:33 GMT

Tienasihan kaupunkikin kun teollisuustontin kerrostalotonteiksi kaavoitti ja myi. Kyllä minäkin ihmettelen mistä niitä maksavia asukkaita saadaan, kun asuntopulaa ei ole ja väkiluku ei paljoa kasva, silti rakennetaan tuhansille ihmisille asuntoja.

Masukas
Wed, 12 Dec 2018 14:36:21 GMT

Radanvarteen rakentamisesta on nyt tehty oikea " trendi " jolla yritetään ihmisille uskotella , että näille ennen asuntorakentamiseen kelpaamattomille joutomaille tehdyt kerrostalot olisivat nyt ns. luksusta . Maailmaa kiertäneenä ja junanikkunasta katsellessani olen havainnut , että radanvarsien kerrostalot ovat lähinnä muistuttaneet alueita jossa ei asustele se kansanryhmä jolla on ollut muita vaihtoehtoja asuinpaikkansa valinnassa .

Janteri
Wed, 12 Dec 2018 14:45:30 GMT

Just tulin Den Boschist ja aseman seutu ja lähiradanvarsi täynnä hyviä taloja asukkaineen. Aivan normaalia kaavoittamista ja rakentamista tämäkin hanke. Huomaa, että porukka ei tiedä kaupunkirakentamisesta ja väestönkehityksestä juurikaan mitään. 1500 asukkaan alue, joka rakentuu kymmenessä vuodessa tai yli, ei todellakaan ole erityinen hanke 120.000 asukkaan kaupungissa. Normaaleita hommia.

ÖLLIKKÄ
Wed, 12 Dec 2018 17:52:55 GMT

No katsoo Janteri meneillään olevia hankkeita ja luo sitten realistinen kuva siitä asukas määrästä.Nostokurkia joka nurkalla,joku gryndaa näemmä.uusia asuntoja 1900kpl...noin.kuolleita enemmän vs syntyneitä ja muutto virtaus on (-)miinus merkkinen.Tilin tekee rk-liike.

tessulandia
Wed, 12 Dec 2018 21:26:27 GMT

Miten Lahdessa voidaan rakentaa asuintaloja radan varteen kun Hollolassa se ON ollut kiellettyä JO ainakin 10 vuotta?? On kuulemma oikein sääntö että liian lähelle ei lupaa saa,liekö Lahdessa eri lait vaikka junarata onkin sama vai rahallako päättäjät voidellaan?? Mitään tasa-arvoa tuommoinen ei ainakaan ole jos nyt sattuis maaseutuasukki maataan myymään talon alle eikä saisikaan myydä.

Oikeus ja Kohtuusko ?
Wed, 12 Dec 2018 23:31:11 GMT

Tuonnoin hehkutettiin, että se luxus asuminen ja rikkaat hesalaiset muuttavat Ranta-kartanoon ( vuokratonteille). Missä he ovat? Missä ne luksusasunnot siellä? Ensimmäistäkään ja ollaan jo kaavaa muuttamassa. Mitä vedätystä!

Mä täältä
Thu, 13 Dec 2018 03:14:31 GMT

Kannattaisi alkaa pikkuhiljaa purkaa näitä vanhoja betonikuutiotaloja ja rakentaa tilalle nykyaikaisia taloja. Asukkaat ei Suomessa eikä varsinkaan Lahdessa juurikaan lisäänny joten rakentamalla näin uutta asuntokantaa vanhaa asuntokantaa jää tyhjilleen. Hinnat laskee ja silti vanhoja taloja korjataan sadoilla tuhansilla, jos taloyhtiö saa enää lainaa kun vanhojen asuntojen hinnat on tippuneet. Järkevämpää olisi rakentaa sinne uutta tilalle missa kaikki infra on jo valmiina. Muuten kellään ei ole kohta mukavaa. Onko kivaa muka kivaa maksaa isoa taloyhtiön lainaa ikivanhasta betonikuutiosta?

Orpodoksi
Thu, 13 Dec 2018 04:08:53 GMT

Eikö tässä tapauksessa epäillä korruptiota, kun hinta näin pikaisesti nousee. Eli vain kaupunki saa tehdä ”hyviä” kauppoja.

🤡
Thu, 13 Dec 2018 09:53:54 GMT

> @Oikeus ja Kohtuusko ? > Tuonnoin hehkutettiin, että se luxus asuminen ja rikkaat hesalaiset muuttavat Ranta-kartanoon ( vuokratonteille). Missä he ovat? Missä ne luksusasunnot siellä? Ensimmäistäkään ja ollaan jo kaavaa muuttamassa. Mitä vedätystä! Kunhan kylpylä ja sen ympärille suunniteltu luxuspalvelukeskus entisen la- aseman entiselle pysäköintialueelle valmistuvat, monet hesalaiset, ehkä eduskunnastakin eläköityneet ovat valmiita muuttamaan vesijärven maisemiin ? Viinanenkin noin teki, vaikka on katunut julkisuudessakin asuntokauppaansa, mutta eiköhän, jos elonpäiviä riittää, hänkin saa asuntonsa myytyä ja pääsee omiensa joukkoon kunhan luxusasunnot aikanaan valmistuvat 🏗️

🤡
Thu, 13 Dec 2018 10:01:01 GMT

> @tessulandia > Miten Lahdessa voidaan rakentaa asuintaloja radan varteen kun Hollolassa se ON ollut kiellettyä JO ainakin 10 vuotta?? Hollolan ainoa junaseisake lienee Herralassa, jonka kylän autioittaminen on sujunut moitteettomasti jo vuosikymmeniä ja sujuu edelleenkin, kunhan väestö ikääntyy eikä autoilu kauppa / palvelukeskuksiin enää suju.

exprole
Thu, 13 Dec 2018 12:24:34 GMT

Sen minkä kaupunki tienaa tonteilla, sen asunnon ostajat maksavat asunnon hinnassa. Mutta ei niitä asuntoja silti saisi juuri halvemmalla vaikka kaupungin myymät tontit olisi muita halvempia.

RexDurio
Thu, 13 Dec 2018 23:03:41 GMT

No jumpe, mikäs nyt on kun lahden kaupungille sataa rahaa ovista , ikkunoista ja kattoluukuista. Nythän kaupungin ei tarvitsekaan tavallisia kiinteistönomistajia rokottaakaan rangaistus ja raippa-kiinteistöveroilla? Vai onko rahanjako jo sovittu hyvävelijärjestöjen kesken niin että verot nousevat silti?