essfi

Open full view…

Lahdesta maailman johtava ympäristökaupunki? – "Se on jo nyt lähempänä kuin se, e

Fri, 15 Mar 2019 15:45:23 GMT

Lupus lupus
Fri, 15 Mar 2019 16:00:07 GMT

Tämän enempää ei voi olla kyläpolitiikot kuutamolla. Timonen matkustelee, työttömyys on tapissa, mamuja tulee, huumeiden käyttö Mestarien Liigan kärkitasoa, Suomen Ykkönen, ja nämä pellet keskustelee "ympäristöstä".

Ruori
Fri, 15 Mar 2019 16:07:34 GMT

Juu, ja tosiaan keskustelevat, eivät tee mitään muuta kuin tuhlaavat verorahojamme jo kolmatta kertaa johonkin tyhjänpäiväiseen kilpailuun. Menkää Kiinaan ja Intiaan katsomaan mitä on ilmaston pilaaminen. Ja ottakaa siellä puheeksi mitä pitää tehdä, ei mitä pitäisi tehdä.

Skalpelli
Fri, 15 Mar 2019 16:09:18 GMT

Kyllä ollaan pihalla ja jälkijunassa. Käykää jossakin seminaarissa kopioimassa jokin uusi teema. Älkää kiusatko asukkaita. Jättäkää ympäristöbusines yritysten haltuun. E i ole kunnan juttuja. Vanhukset, terveyspalvelut, koulutus, yms. sen sijaan on kunnan hommia.

luukärpä
Fri, 15 Mar 2019 16:21:01 GMT

Ok.Kotihoidon sähköautot vaihdetaan pikkuhiljaa polttomoottori käyttöiseksi. Tulee liian kalliiksi nuo vihreänajatuksen menopelit. Ollaan vaan ihan hyshys.

Setämies
Fri, 15 Mar 2019 16:50:21 GMT

Kalliiksi tulee tämä ympäristökaupungista hössöttäminen. Näillä työttömyysluvuilla päättäjien ykköstavoite pitäisi olla työllisyyden edistämisessä, uusien yritysten ja osaajien houkuttelemisessa kaupunkiin. Se korjaisi vanavedessään monta asiaa tässä kaupungissa. Mutta sen sijaa puuhastellaan ties mitä vihreitä juttuja. Mestareiden liigasta on turha haaveilla millään osa-alueella kun päättäjät on ihan piirikunnallista tasoa.

Duumari
Fri, 15 Mar 2019 17:11:52 GMT

Mites jos kaupunginjohtaja asettaisit tavoitteeksi "Lahti maailman johtava TYÖLLISYYSkaupunki." Sitten tämän tavoitteen toteuduttua voitte jatkaa tuota unelmahuuhaahöttöä.

Duumari
Fri, 15 Mar 2019 17:16:05 GMT

Katsokaapa naamakirjasta video kun Kalle Aaltonen esitti TODELLA aiheellisen aloitteen valtuuston ja lautakuntien turhista matkoista. Mitä oli tulos ? No ei tietenkään mitään, kuten Kalle puheessaan totesi kok.-ja demaripomojen mielestä näistä örvellysreissuista ei saa puhua julkisesti.

Miksi?!?
Fri, 15 Mar 2019 17:25:45 GMT

On meillä ikävät kaupunkilaiset, eivät ymmärrä ollenkaan kuinka uraauurtavia johtavia poliitikkoja ovat ilman omaa ansiotaan saaneet. Kaupunkilaiset puhuvat vaan toimeentulosta ja työpaikoista, ei puhettakaan näistä hienoista greencity-hommista. Launeellakin onnettomat polttavat puuta takoissaan.

hiåpre
Fri, 15 Mar 2019 17:44:30 GMT

"kok.-ja demaripomojen mielestä näistä örvellysreissuista ei saa puhua julkisesti." Miksiköhän ei saa puhua, liikkuuko siellä liha?

Tosentti Päkman
Fri, 15 Mar 2019 17:48:54 GMT

Uudet arvonimet kaupungille tervetulleita. Juuri saatiin nimitys amfetamin pääkaupungiksi.

Lupus lupus
Fri, 15 Mar 2019 18:00:25 GMT

Tänne tulee pilvin pimein syrjäytyneitä, koska on hyvät huumemarkkinat. Roska kerää roskaa. Ja meillä puhutaan maailman hienoimmasta ympäristökaupungista! Kyllä tälle hössötykselle nauravat mustalaisten hevosetkin. Mitäs jos pantaisiin omat nurkat kuntoon ensin? Kaupunginjohtakin voisi näyttää hyvää esimerkkiä ja muuttaa perheineen johtamaansa kaupunkiin, sillä eihän kaiketi jo siinnä paluu Helsinkiin parin vuoden kuluttua?

ÖLLIKKÄ
Fri, 15 Mar 2019 18:12:50 GMT

Millä lihaksilla tätä green cityä oiken kustannetaan.Palataan perus asioden ääreen.Velkaa on että ranteita pakottaa,on hanke poikineen kesken...on eletty velaksi.Vanhat pois ja sitten kattellaan uutta ja tähdellistä.Mitä hyötyä viher-nimikkeestä,no,ei mitään paitsi kassavaje on ammottava.Perustelkaa hyötysuhde haetaan/-ei haeta.Kujalassaha on mekonen kierrätys mesta,asumusten pihoissa lotju poikieen kierrätystä silmällä pitäen jopa ok-taloissa.Kysynkin;mitä viellä?Lotjujen tyhjennykset maksaa jokaiselle tavalla tai toisella...et sillee.

Ei demari
Fri, 15 Mar 2019 19:01:53 GMT

Tavallisen ihmisen ympäristö teko päästä vähemmän metaania ei koske kaupungin johtajia eikä kansanedustajia ja vielä vähemmän virkamiehiä

Iteaattelija
Fri, 15 Mar 2019 20:13:30 GMT

”Me olemme jo Suomen johtava ympäristökaupunki”, ” Lahdella on osaamista ja kykyä olla maailmanlaajuisesti merkittävä toimija ilmastonmuutoksen vastaisessa taistelussa”, ”muut tulevat kovaa perässä Lahden tulisi nykyistä enemmän markkinoida ympäristöosaamistaan”, ”Lahti on tosi hienosti lähtenyt kaupunkina ratkomaan ongelmia”, ”tämä ei saa olla vain päättäjien ja viranhaltijoiden haihattelua”, ”meillä riittää tekemistä, että kaupunkilaiset ovat sitä mieltä, että Lahti on ympäristökaupunki” ja ”haluan nähdä sen päivän, kun jostain muualta tullaan kysymään, että voitteko neuvoa meitä ympäristöasioista”.Tämä on tätä tämän päivän poliitikkojen toiveajattelua. Pitäisikö nyt keskittyä kuitenkin ihmisten arkeen ja huoliin.

oka
Fri, 15 Mar 2019 21:28:39 GMT

"On tähdättävä siihen, ettei väite Lahdesta maailman johtavana ympäristökaupunkina kuulosta naurettavalta. Se on jo nyt lähempänä kuin se, että FC Lahti pelaa" uudella Kisapuiston stadionilla.

pedro
Sat, 16 Mar 2019 05:11:18 GMT

Lahdesta ei tule koskaan johtavaa ympäristökaupunkia. Kaupunginsuunnittelijat ja arkkitehdit pitävät siitä huolen.

Kispi
Sat, 16 Mar 2019 05:45:45 GMT

Green cityn tavoite on lisätä lähi- ja arkiliikuntaa jalan ja polkupyörillä. Jalkakäytävien ja kevyenliikenteen nykyisellä hoidolla tämä toteudu. Näiden alueiden kunnossapidon taso on todella heikkoa. Jalkakäytävän leveydestä on aurattu vain 2/3 osaa, liukkauden torjunta on vaatimatonta ja sitä tehdään jos sattuu kiinnostamaan. Toivottavasti urakoitsijalle maksetaan vain tehdystä työstä eli jalkakäytävien auraksesta se 2/3 osa sovitusta urakkasummasta ja liukkaudentorjunnasta jos sattuu kiinnostamaan.

Pilvipäivä
Sat, 16 Mar 2019 07:02:44 GMT

Aitoa ympäristökaupunkia tavoitellaan.Hyviä asioita on tehty, mutta olennaista tähänkin on esimerkiksi joukkoliikenteen kehittäminen entistä useimmilla reiteillä parannukset liikenteen tiheyteen.Ei ole tätä päivää että bussi kulkee kerran tunnissa vaan puolen tunnin välein vähintään.Kun kulkee tunnin välein se on liian harvoin ja on hankittava se kakkosauto perheeseen.Kuka odottelee bussia tunnin päästyään töistä.Nastolassa myös liikennöinti puolen tunnin välein ilta 22 asti.Aito vaihtoehto on valita asukkaiden joukkoliikennevaihtoehto on kun ne kulkevat tiheään.Liikkumisen on oltava myös kohtuuhintaista tai jopa maksutonta.Pyöräteitten kuntoon on myös kiinnitettävä huomio.Ne on oltava aurattuna ja hiekoitettuna aikaisin aamulla että pystyy pyörällä menemään töihin myös talvisin.

Kuha on Lahesta
Sat, 16 Mar 2019 19:34:41 GMT

Niinpä.

ANNE (2882b6017b65)
Sun, 17 Mar 2019 03:14:53 GMT

Lahti lienee jo maan johtava Kelakaupunki. Kelassa riittää asiakassutinaa kuin muurahaispesässä. Muualla onkin sitten hiljaista. Osaajat ja hyvätuloiset valuvat kaupungista muualle ja kohta on Kelakaupunki helppo kiertääkin, kiitos rakennettavan eteläisen tien

next