essfi

Open full view…

Raskas liikenne joutuu poliisin tehosyyniin tällä viikolla - ESS.fi

Mon, 22 Jul 2019 06:59:18 GMT

RexDurio
Mon, 22 Jul 2019 06:59:18 GMT

Kannattais sitten mitata myöskin vetopyörien rengaskehät samalla, rekat kun kulkee joskus hieman turhan lujaa, vaikka piirturit näyttää maksimissaan 85. Miten voi olla mahdollista että 100kmh ohituskaistalla ei pääse rekasta ohi ajamalla satasta, No 5 senttiä vetävään pyörään lisähalkaisiaa tuo n.5kmh lisää nopeutta, kuitenkaan piirturi ei siihen reagoi, koska kierrokset pysyvät samana. Eli mittanauha kouraan ja mitataan halkaisia,josta pienellä laskutoimituksella D x Pii, saadaan kehän pituus, jota verrataan renkaiden merkintöihin ja jos/kun ei täsmää niin rekka lisätutkimuksiin..( esimerkkilasku : Renkaan "normaalihalkaisiaja" on 1metri, sen vierintäkehän pituus on silloin n. 3,14 metriä, vetävä pyörä pyörii valityksistä riippuen 2500 moottorikierroksilla n. 450 kertaa akselinsa ympäri /min. ajoneuvon nopeudeksi tulee siten : 450 x 3,14m = 1413m/min ja kun tunnissa on 60 minuuttia muodostuu nopeudeksi 84,78 kmh. Mutta jos se pyörä onkin vaikkapa lisäämällä pinnoitusta kasvatettu vaikkapa 10 cm lisähalkaisijalla, niin samalla kaavalla laskien nopeudeksi tuleekin;93,25 kmh ja niin edelleen.. Piirturi tunnistaa auton moottorin kierrokset, mutta siihen se ei reagoi jos auto kulkee laajemmilla pyörillä samoilla kierroksilla pitemmän matkan..