essfi

Open full view…

Orimattila päätti Hennan yhdysliikenteestä - ESS.fi

Mon, 19 Aug 2019 18:18:19 GMT

linja-auto hjp
Mon, 19 Aug 2019 18:18:19 GMT

Orimattilan keskustasta raitiotie Hennaan heh heh !

ir alte
Mon, 19 Aug 2019 20:40:06 GMT

N. 14000 €/kk. !?!?

tessulandia
Tue, 20 Aug 2019 00:32:49 GMT

mitä ihme liikennettä sinne pitäskään saada kun jokaisella oma auto...ei korvessa ilman sitä pärjää,juna ei korvaa kumipyöriä enää nykyaikana kun elämäntahti vaan KIIHTYY!

kansalainenX
Tue, 20 Aug 2019 01:27:49 GMT

Henna on kohta kuin jäänne josssain amerikkalaisessa leffasta jostaina erämää huoltoasemasta ison väylän syrjässä: "käyttänyt päivittäin vajaat 20 matkustajaa". Naapurikunnasta nousee yhteen junaankin enemmän matkustajia. Unohtamatta, että Hennaan ei ole kai vieläkään rakennettu yhtään mitään? Se on autiompi kuin Herrrala ja lähikunnat yllytettiin rakentamaan sinne oikoteitä. Ihan kuin jokin pyramidihuijaus. Olis pitänyt suunnitelmat teilata aikonaan jo Leijonanluola ohjelmassa. Komppaan tessulandiaan autoilusta syrjäkunnissa, mitää 90-luvulla uusittiin teitä ja pysäkkejä, 2010 luvulla ei kulkenut enää bussejakaan. Joku sähkökopteri olis asiaa, kun teitäkää ei ole varaa pitää kunnossa.

Mikke.S
Tue, 20 Aug 2019 01:45:17 GMT

Ei kai tuo Henna ole varsinaisesti mikään (rautatie)asema, vaan pelkkä seisake eli pysäkki?

linja-auto hjp
Tue, 20 Aug 2019 02:17:20 GMT

Raideliikenne alkoi silloin kun autoja ei vielä ollut, eli se on tavallaan "aikansa elänyt" kulkumuoto. Ennen aikaan kuljettiin mm. Vesijärven asemalta sisävesilaivoilla Vääksyyn jne. Vesijärven asema oli Suomen suurruhtinaskunnan toiseksi vilkkain asema. Henna sijaitsee korvessa joka maisemaltaan kertoo sen miksi Pietarinrata rakennettiin Salpausselän eteläreunalle. Ainoa rautatieliikenteen nopeuttamiseen tähtäävä rata olisi Lahti - Mäntyharju, jolloin savoon pääsisi nopeammin.

Marko (2882b601ec2f)
Tue, 20 Aug 2019 05:11:33 GMT

14000 kuukaudessa ja 600 matkustajaa tekee kertakyydille 23,3 euroa. Kalliiksi tulee muille veronmaksajille tämä junailu.

nuiveliini
Tue, 20 Aug 2019 05:20:40 GMT

Kuten muutkin laskeskelijat täällä todenneet, onko mitään järkeä? Jos tuo vajaat 20 on vaikka 18, tekee se vajaan neljäkymppiä per naama per päivä. Tuolla rahalla maksaisi jokaiselle oman leasing-auton polttoainekuluineen ja jäisi vielä jemmarahaakin.

Iteaattelija
Tue, 20 Aug 2019 06:58:28 GMT

Tämä on Orimattilan suuren miehen kokoomuksen kansanedustaja Kalle Jokisen suhmuroinniin taidonnäyte, mikä kaatuu veronmaksajien piikkiin.

Muumi
Tue, 20 Aug 2019 11:22:54 GMT

linja-auto hjp tuo olisi oikeasti hyvä idea, ja ei, vastaukseni ei ole sarkasmia. Kun aikanaan Hennan-alue rakennetaan on infrastruktuurin hyvä olla jo valmiina. Pitää lähettää tuosta päättäjille postia. Ja toisekseen tuo olisi pitemmän päälle todennäköisesti myös halvempi kuin taksi.

Lahen Erikoinen
Tue, 20 Aug 2019 12:58:02 GMT

Henna on Orimattilan näyte poliitikkojen tyhmyydestä.

Hynkkel
Tue, 20 Aug 2019 13:07:07 GMT

Sitä tyhmyyttä maassamme riittää.

Limes
Tue, 20 Aug 2019 20:02:32 GMT

Alle kaksikymmentä matkustajaa vuorokaudessa. Tarkoittaa alle yhtä per junavuoro! Järjettömyyden huippu perustaa henkilöliikennepaikka keskelle asumatonta korpea!