essfi

Open full view…

Lahtea kuullaan Itäradasta - ESS.fi

Wed, 11 Sep 2019 05:31:50 GMT

Duumari
Wed, 11 Sep 2019 05:31:50 GMT

Lahtea kuullaan, mutta kuten aina ennenkin, sillä ei ole mitään vaikutusta.

Mallasjuoma
Wed, 11 Sep 2019 05:59:56 GMT

Ei tarvii pelätä. Kouvola oikaisua ei tule tapahtumaan. Lahden väylään satsausta max, ja siihenkin menee vielä aikaa niin kauan, että nämä kommentit kirjoitetaan kellolla silloin. Suomi siirtyy etelään ja lounaasee, ja sinne siirty myös infra, onneksi ollaan maantieteellisesti lähellä. Ainoa mikä toiseen suuntaan vetää on suuri Pietari.

Duumari
Wed, 11 Sep 2019 08:45:13 GMT

Helsingin musiikkitalo oli yhtä älytön ja pirun kallis investointi. MUTTA kun se oli hellsingin pienen, paremman piirin ajama ja heidän "harrastuspaikka", se ajettiin väkisin läpi vaikka siihen meni muutama vuosi enemmän aikaa. Sama asia on itärata. Sama "bättre folk" ja muu ylimistö hellsingistä pääsee vähän nopeammin Pietarin kulttuurielämään ja rikkaat venäläiset siinä samalla nopeammin hellsingin kultakauppoihin ja sijoitus/viranomaispako-asuntoihinsa. Joten se rata tehdään. Vaikka siinä menisi taas muutama vuosi-kuten musiikkitalossa. Eikä siinä kuunnella lahtelaisia kuin kohteliaisuuden vuoksi.

Tattia
Wed, 11 Sep 2019 08:45:24 GMT

Kauanko Lahdessa sallitaan myrkkyjunatonnistojen kulku kaupungin keskustan läpi??

Mallasjuoma
Wed, 11 Sep 2019 12:58:39 GMT

Kyllä se "bättre folk" taitaa enemmän painaa Turun ja Tampereen toreille. Jos veli Pietari ilmoittaa että dollareita löytyy Itärataan niin sitten peli voi muuttua. Ilman sitä ei homma valitettavasti riitä. Tämä sama veli Pietari on kiinnostunut myös Turun+Tampereen väestöstä. En usko että on peukku ylhäällä, että niiden ratojen kehitys jäisi taka-alalle. Sille on syynsä myös miksi VR on halunnut ottaa kokeiluun suoran junan Tampere-Lahti. Kaista löytyy siis ilman Riihimäen vaihtoa ja tätä kokeilua jatketaan edelleen. Motiivina Pietari. Tässä kohtaa siis "bättre folk" Lahti voittaa.