"Muuten risteys näyttä selväpiirteiseltä: näkyvyys on hyvä joka suuntaan ja valot ohjaavat liikennettä eri suuntiin." Mitähän tuossa tarkoitetaan risteyksellä? Pelkkää T-risteystä kuntakeskuksesta vai kahden T-risteyksen yhdistelmää, jossa toinen on Vanhatalontieltä.
Se uusi läpikulkutie vasta onkin siltoja ja risteyksiä täynnä. Ongelma siirtyy vain toiseen paikkaan. Punaisia päin ajaminen on melkein sääntö eikä poikkeus Mytäjäisten risteyksessäkin.
Helpointa olisi, jos raskas liikenne siirrettäisiin kokonaan kiskoille. Liikennekuolemat puolittuivat kerralla
Aika vaikea se on junalal viedä tavaraa firman pihaan,esim.markettiin kyllä siinä aika työ olis kiskot sinne upottaa. Aika idittootti on hän joka ajaa punasilla risteyksen yli,jos sellanen hengissä selviäis niin hirsipuu olis oikea osoite sellaiselle!
Ensinnäkin VT12 välillä sopenkorpi soramäki ei vihreä aalto toimi jos ajaa alle 75km/h. Ja toiseksi kun valoihin vaihtuu ensin keltaiset ja sitten punaiset valot on valojen viive aivan liian pieni. Toimii henkilöautolla mutta ei todellakaan 76t yhdistelmällä. Kaikista pahin on ns.pullapoikien risteys suunnassa länsi-itä. Loiva alamäki ja tie talvella usein jäässä johtuen messilän tykityksistä niin eipähän pysähdy sillä valojen vaihtumis nopeudella vehkeet ilman vahinkoa. Nyt joku Älypää ajattelee että pitää ajaa hiljempaa. Aivan. Niin pitää,mutta minkä takia on sitten max.nopeus 70km/h jos todellisuudessa 50 on maksimi turvallinen...? Kyllä me paikalliset se tiedetään mutta kun tiellä liikkuu muitakin!
Ääliö valojen suunnittelija kirkkokadun valoihin pysäytetään läpiajoliikenne oll jo vuosia ,kuka tykkää pakokaasusta
Lisää valvontaa teiden päälle ja kamerat kuvaamaan punasia päin ajavat
Junalta tavarat siirtyy toki polkupyörillä firmojen pihoille. Pitkät tavarat hoituu tekemällä useammasta pyörästä polkupyörärekan. Maapallo räjähtää, jossemme muuta toimintaamme.
Kerran tultiin illalla Hollolan jäähallilta kun poikani pääsi kaverinsa kanssa harjoituksista niin, tulimme hämeenlinnan tielle valoihin, meillä oli jo ollut muutaman sekunnin vihreät niin, onneksi katsoin vasemmalle, sieltä paahtoi rekka punaisia päin kovaa vauhtia, olisimme todennäköisesti kuolleet tai ainakin loukkaantuneet pahasti jos en olisi katsonut.
Akalle tiedoksi firma on FI Pluslogistic oy. Löytyy toisesta artikkelista.
Rekan vuoro ei olis tullu vaikka tiilijärventieltä vasemmalle kääntyväle ois vaihtunu punanen,samasta oikealle kääntyvälle palaa pitkään vihreä ja yhtäaikaa vt 12 tiilijärventielle kääntyvälle vihreä,vasta sen jälkeen olis rekan vuoro ollut.
Valo-ohjatussa risteyksessä ajovuoro on sillä, jolle palaa vihreä valo. Valo-opastimen voi ja saa ohittaa, mikäli risteysalue ON ja JÄÄ vapaaksi. Lahtelainenhan taas ei tätä ymmärrä, menkää vaikka Uudenmaankadulle markettien paikkeille katsomaan näillä kellonlyömillä (16).
Risteysalueiden vapausjutut ovat kaupunkien asioita kun liikenne ei vedä risteyksen jälkeen. Tässä tapauksessa ei ollut muuta kuin se että rekka ajoi päin punaisia.
> @Sommoro > Risteysalueiden vapausjutut ovat kaupunkien asioita kun liikenne ei vedä risteyksen jälkeen Niinpä, kun ääliölahtelaisen autoilijan on IHAN PAKKO tunkea sinne risteykseen tukkimaan poikittaisliikenne, vaikkei tilaa olisikaan. Mutta kun minäminäminä... Uudestaan autokouluun tai kortti pois.