ida-universe

Open full view…

Selvkørende biler og etik: Ville du købe en bil, der var programmeret til at slå

Thu, 08 Dec 2016 12:47:22 GMT

Poul Martin Due
Thu, 08 Dec 2016 12:47:22 GMT

Jeg vil selvfølgeligt vælge en bil, der beskytter mig frem for modparten. Kunsten må være at eliminere de mærker, som ikke kan beskytte begge parter. Og så bliver det nødvendigt at lære nye trafikanter at begå sig i trafikken. (de bløde altså)

Palle Hellemann
Thu, 01 Jun 2017 11:37:50 GMT

Det reelle dilemma: Bilerne skal være programmeret til at køre fodgængere og cyklister ned, ellers vil der herske anarki i den indre by. Fodgængere og cyklister vil jo i vid udstrækning udnytte at bilerne stopper og passer på dem og de vil respektløst overtage hele byen, desværre. Og jeg foretrækker selv at cykle, så det er ikke fordi jeg er bilist og hader cyklerne at jeg skriver sådan. Og selvfølgelig vil bilproducenter, der leverer til private, altid programmere bilen til at prioritere føreren og dennes passagerer, alt andet er nonsens - hvorfor spilde tid på den nyttesløse debat?

Asbjørn Andersen
Tue, 10 Oct 2017 11:04:01 GMT

Hvis bilernes teknik ellers virker, vil de jo ikke skulle vælge mellem at slå den ene eller anden ihjel. For den selvkørende bil, vil længe inden en situation bliver farlig havde reageret på det. Har set flere, hvor en stor gruppe skolebørn skal krydse en vej. Synes det er et meget tænkt eksempel, at bilen overhovedet skal havde en fart, at den ikke kan nå at bremse. Der næst bør teknikken i bilen jo vurdere at der længere fremme, i vejkanten er bevægelse ind mod vejen, og der med sænke hastigheden blot en smule, alt efter området der køres i. Igen situation er afværget inden den opstår. OK, det ses, at personer kaster sig ud foran en bil i dag, og hvilke chancer har en billist i dag for, at undgå kollision. Teknikken vil til en hver tid reagere hurtigere end et menneske, og hastigheden bilen rammer med, vil altid være lavere end som ligende situation i dag.